Электромобиль - машина будущего или уже реальность

В настоящее время в мире насчитывается свыше 500 млн легковых автомобилей. И ежегодно производится более 50 млн новых.

Целью моего проекта является сбор и анализ характеристик электромобиля. Задача – проследить путь развития автомобиля и выяснить: электромобиль - это реальность или научная фантастика? показать все "+" и "-" автомобиля последней технической разработки.

До появления парового двигателя люди редко совершали длительные путешествия. В давние времена ездили либо верхом на лошадях, либо в экипажах, запряженных лошадьми.

Первый автомобиль, построенный в 1769 году, имел паровой двигатель.

Паровые автомобили имели низкую скорость и сильно загрязняли окружающую среду.

Двигатели были: большие очень тяжелые им требовалось огромное количество топлива

Первый двигатель внутреннего сгорания был построен в 1876 году Николаусом Отто.

Он использовал для работы другой вид топлива – бензин, более легкий и удобный для транспортировки. Этот двигатель был значительно меньше парового.

Первые автомобили, близкие к современным, были построены в 1885-1886 годах в Германии компанией Даймлер и Бенц.

Еще в 1899 году бельгиец Камиль Женатци оснастил свою машину электродвигателем, работавшим от батарее. Эта машина впервые превысила скорость 100 км / ч.

конструктивно проще моторы менее габаритны не загрязняет воздух не вызывает шума

аккумуляторы большой емкости довольно велики по размеру весьма дорогие очень быстро разряжаются

Шей Агасси предложил решить обе эти проблемы одним махом: отделить аккумулятор от электромобиля.

Когда заряд в аккумуляторах подходит к концу, владелец заезжает на одну из таких станций, где батарею просто заменяют. Эта операция полностью роботизирована и занимает менее минуты.

TWIZY ZE Renault Fluence ZE

Основанная Агасси компания Better Place уже разворачивает сеть из 150 тысяч зарядных пунктов и 100 станций замены батарей в Израиле.

Один автомобиль в течении суток может выбрасывать до 1 кг выхлопных газов.