Презентация:"Пневматические машины и инструменты"

Пневматические машины и инструменты
7 Класс Попова А.А.

Свойство газов передавать
давление используют в
технике при устройстве
различных пневматических
машин (от. лат. пневматикос – воздушный; это машины, работающие посредством сжатого воздуха) и инструментов.
Сжатый воздух, например,
применяют в работе
заклёпочных и отбойных
молотков.

На рисунке 1 показана схема
устройства отбойного молотка.
Сжатый воздух подают по
шлангу 1. Особое устройство 2,
называемое золотником,
направляет его поочерёдно
то в верхнюю, то в нижнюю
часть цилиндра. Поэтому воздух
давит на поршень 3 то с одной,
то с другой стороны, что вызывает
быстрое возвратно-поступательное
движение поршня и пики молотка 4.
Последняя наносит быстро следующие
друг за другом удары, внедряется
в грунт или в уголь и отталкивает
его куски.

Существует пескоструйные аппараты, которые дают сильную струю воздуха, смешанного с песком. Их используют для очистки стен. Нередко можно видеть работу специальных аппаратов, применяемых для окраски стен, где краску распыляет сжатый воздух.

На рисунке 2 изображена схема устройства пневматического тормоза железнодорожного вагона. Когда магистраль 1, тормозной цилиндр 4 и резервуар 3 заполнены сжатым воздухом, его давление на поршень тормозного цилиндра справа и слева одинаково, тормозные колодки 5 при этом не касаются колёс 6.

При открытии стоп-крана сжатый воздух выпускается из магистральной трубы, вследствие чего давление в правой части тормозного цилиндра уменьшается. Сжатый же воздух, находящийся в левой части тормозного цилиндра и в резервуаре, выйти не может, этому мешает клапан 2. Под действием сжатого воздуха поршень тормозного цилиндра перемещается вправо, прижимая тормозную колодку к ободу колеса, отчего и происходит торможение.

Существует множество пневматических инструментов: дрели, гайковёрты, шлифовальные машины, пневматический пресс.

Достоинства пневмопривода:
Меньший вес рабочего тела по сравнению с гидроприводом;
Меньший вес исполнительных устройств по сравнению с электрическими;
Возможность упростить систему за счет использования в качестве источника энергии баллона со сжатым газом, такие системы иногда используют вместо пиропатронов, есть системы, где давление в баллоне достигает 500 Мпа;
Простота и экономичность, обусловленные дешевизной рабочего газа

Недостатки пневмопривода
Нагревание и охлаждение рабочего газа в процессе сжатия в компрессорах и расширения в пневмомоторах; этот недостаток обусловлен законами термодинамики, и приводит к следующим проблемам:
Возможность обмерзания пневмосистемы;
Конденсация водяных паров из рабочего газа, и в связи с этим необходимость его осушения